(资料图片)

QMG青岛广电7月29日讯 随着城市更新建设深入推进，高效畅通的城市交通运行体系正在加速构建，城市交通拥堵状况明显改观。但仍有市民反映，高峰时段，部分路段拥堵依然存在，影响着出行体验和城市品质。

7月13日早上7点半，黑龙江中路已经进入了交通早高峰。从唐山路路口开始，北向南四排车道满满当当，车龙一眼望不到尾。而此时的通行速度堪称“龟速”。看着仪表盘上个位数的车速和两位数的油耗，市民曲先生干着急。

继续往南，另一条南北主干道——山东路，早高峰的拥堵程度和黑龙江中路不相上下，甚至拥堵时间更长。7月14日早上，已经临近9点，山东路鞍山路路口以南，桥上桥下都还排着几百米的长队。等待时间过久，让道路仿佛成了“停车场”。不少焦虑的司机开始鸣笛，此起彼伏的声音让周围环境显得更加混乱。

黑龙江路贯穿城阳、李沧、市北三区，山东路则是通往东部沿海区域的“主动脉”，建成数十年来，始终是不可替代的交通要道。而这些年来，在很多市民眼中，它们越来越堵，成了不想走又不得不走的“老大难”。

和前两条道路相比，位于前海一线的太平路，拥堵时间甚至延长到临近中午。7月18日上午10点，栈桥广场停车场门前，等待停车的车辆一直排到兰山路，让整条太平路基本陷入瘫痪。

多位游客表示，自己是查了“青岛停车”小程序，发现有空位才来停车的。而记者现场打开也发现，此时，栈桥广场地上和地下停车场显示还有近百个车位。对于这样的“误差”，工作人员并不感到意外。

随后，记者又尝试通过“青岛停车”小程序，查询周边停车场是否还有空位。结果显示，常州路泊位状态“适中”，龙江路为“空闲”。而记者赶到这两处停车场却发现，同样又是车位已满。此时，两处停车场的线上状态仍然没有变化。【视频未经版权方允许，不得转载；否则将追究法律责任。】